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バイクde山道

バイクでうろうろ☆あちらこちら

NMAX155に乗ってみた話

この週末はまたまたの悪天候、関東地方では10月の土曜日は全て雨ということらしいです☔︎( ノД`)

先日のこと。
前から気になっている150ccスクーターにちょっと乗ってみたくなったのでした(゚∀゚)
国産150ccスクーターといえば、PCX150、NMAX155、マジェスティSが代表的なところ。
PCXは125ですけど以前乗っていたので、今回はNMAX155をレンタルしてみました、、、トリシティとバーグマン200は自分的にはちょっと違うかなと(笑)

当日の天気は快晴^^/☀︎

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11時から4時間のレンタルで¥9000、、むむ|ω・);

特に緊張することもなく普通に走り出せました。
一気に小田原辺りまでと思ったのですが、お腹がすいてたのとバイクに慣れるのにとりあえずいつもの展望台まで行きます。

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ん〜、アドレスより立派に見えます~(笑)
何かというと訪れるこの場所、ちょうどいい距離と見晴らしでお気に入りです^^
この日は久しぶりの秋晴れで団体さんも含めて人はだいぶ多目でした。

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この前の台風の影響と思われる茶色い水が河口から海に大量に流れ出ていました。
他の河からは出てないというのが不思議。

NMAX155、ここまで特に問題もなくいい感じです♪
人のいない場所に移動して、軽いお昼を食べながらつや消し赤NMAXを眺め回します。

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今ヤマハが力を入れているMAXシリーズ、独特の風貌はそんなに嫌いじゃありません、PCXもいいんだけど見飽きてるのでこっちの方が新鮮^^;

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アドレスと違って足は揃えてのせる事は出来ませんが、足首でホールド出来るのが意外とよかったです。

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フロント周り同様リアもそれなりにボリュームがありますが、PCXのように跳ね上がった感じじゃない分コンパクトな印象。
軽2輪ですけど軽い車重で取り回しは良好です。

ちなみに、、

NMAX155 :128kg、11kW(15PS)/8,000r/min、 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min
PCX150  :131kg、10kW(14PS)/8,500r/min、 14N・m(1.4kgf・m)/5,000r/min
Adress110:97kg、 6.7 kW(9.1 PS)/8,000 r/min、8.6 N・m(0.88 kgf・m)/ 6,000r/min
XT250X  :133kg、14kW(18PS)/7,500r/min、 19N・m(1.9kgf・m)/6,500r/min

あんまりゆっくりしてると時間が無くなっちゃうので早速小田原方面に移動します。
軽2輪なので西湘BPを使えます、このクラスのバイクはここがポイント。

西湘での印象は150ccということでそんなにパワーのある走りは出来ませんが、80km/h前後で巡航する分には問題ありませんでした。
この日海沿いはやや風があったのですが、NMAXは太目タイヤのせいか車体が振られる事はそれほど無かったです。
出だしの加速はアドレスの方が早いような、でもすぐにNMAXに越されるでしょう、安定感も全然違うし^^
街中などで小回りがきくのは細いタイヤの方がいいけど、150ccクラスは自専道を使いたい人が選ぶだろうから、安定感がある方がいいのかも。

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ここはいつも来てるみかん山の麓、こういう狭い道も余裕で走り回れる車体の大きさは自分的にはgoodです。

では、みかん山の上の方に行ってみます。

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ここはそこそこ急で狭い坂道なんですが、グイグイ登って来れてアドレス110との力の差を感じます。

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つや消し仕上げのカラーリング格好いいですけど維持するの大変じゃないのかな。

この後は山を下り再び西湘を使って戻る方向で走ります。

乗り心地はやや固めな印象ですが、アドレスに比べたら全然いいのでもう少し遠くまで速く楽に走れるでしょう。
渋滞路は国道クラスは余裕でいけますが、もっと狭い道になるとアドレスのようにはいかないので気をつけないと、、アドレスでもすり抜けは極力しませんが。

時間まで生活圏の道をウロウロ走り回って、、

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バイクショップ到着~。
NMAXからアドレスに乗り換えたら50ccかと思っちゃいました(笑)

あとうちの駐輪スペースに入れるとどうなるのかもチェックしときました。

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アドレスとの縮尺比が正確じゃないのでなんですけど、こんな感じでした。
車体はひと回り大きいですが、、、置けますね( ̄▽ ̄)

今回乗ってみて、すぐに欲しいなと思わせるほどではありませんでしたが好印象のNMAX155。
赤もかわいいけどブラックがあったらいいな、125にはあるけど155にはないんですよね。

お金はかかるけどレンタルバイクもたまにはいいもんです⭐︎
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